Po dosc dlugim oczekiwaniu ok 2 miesiace. Otrzymalem swoja S-AURE. Rozmiar S.kolor
Ice crack red. Rama przerosla moje oczekiwania, bardzo ladnie wykonczona, farba super,
wenatrz tez bez najmniejszych zastrzezen. Kierownica jest z modelu “S”, jest swietna. Jest to juz moja 5 rama HYGGE, od modelu z hamulcami szczekowymi po modele z hamulcami tarczowymi “S”. Ta rama to zupelnie inna bajka. Zmienione zostalo wszystko, poczawszy od
rur, geometrii, sztycy siodla, widelec tez zostal zmieniony. Szkoda tylko, ze nie jest kompatybilny z tarczami 140mm. Natomiast jest 160/180mm. Budowa przebiegla bez najmniejszych problemow. Wewnatrz wszystko jest gladkie, montaz sprawnie i szybko. Budowa calego roweru z regulacjami hamulcow, grupy i ustawieniem roweru zajela teoche mniej jak 4 godziny. Rower w specfikacji:
-grupa Ultegra 8100 przerzutki
-manetki 105 Di2
-korba MAGENE TEO Carbon z pomiarem mocy
-kola carbonowe KORE ze szprychami carbonowymi
-opony PIRELLi
-kaseta  ZTTO 12-rzedowa 11-34.Gen.3
-siodlo RYET
-pedaly tytan BUCKLOS
-koszyki Wan Rysel
-lancuch shimano
Wazy 6,900 gram. Jestem bardzo zadowolony, miesci sie w limicie UCI.
A tu niemal na kazdym wyscigu jest wazony. W ciagu miesiaca 2x.
Na rowerze zdazylem juz wygrac 2 wyscigi. Prowadze rowniwz w wyscigu etapowym, ktory zakonczy sie we wrzesniu.
Rower prowadzi sie swietnie. Zarowno bardzo dobrze sie wspina pod gore, zacheca do ataku, przyspieszenia, na zjazdach prowadzi sie bardzo dobrze pewnie. Jest tez komfortowy, dzieki temu, ze zostala zmieniona glowka ramy. Poprostu rozpieszcza.
Sumujac ta recenzje bardzo polecam ten produkt.
Jeszcze raz dziekuje chlopakom z Bialini Gomola, za to, ze trafilem na HYGGE.